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鋼坯吊具的結構性能特點-江蘇廣力吊具本文為廣大求職者介紹企業產品鋼坯吊具的結構性能特點，讓廣大求職者在應聘時能對企業的產品有一定的了解，提高面試的成功率。
鋼坯是指煉鋼廠在精軋之前的毛坯，常見的是板坯和矩形坯。鋼坯吊具是鋼鐵廠、港口、碼頭等單位大批量轉運鋼坯的專用工具。
鋼坯吊具是為適應市場需求，根據中華人民共和國機械行業標準重型機械通用技術條件JB/T5000-1998，借鑒國內外成熟技術，結合中國國情，經過國內數年的精心開發、研究、設計、試制、試驗成型的鋼坯轉運專用吊具。
鋼坯吊具采用杠桿原理，無需外力輔助，就可實現方坯的夾持，且夾持可靠，動作靈活，吊運安全可靠。起閉器采用高強度高耐磨的合金鋼制造，動作靈活，使用壽命長。該結構方坯吊鉗分固定式和可調式（高度h無級可調），以適應不同規格和不同層數方坯的吊運。與客戶天車的連接形式可根據實際設計。注：全部采用PRO/E設計分析，模擬整個夾持和吊運過程，并對關鍵受力部件受力分析，以達到最佳設計效果。
鋼坯吊具根據客戶要求合適選擇材質，最大可能地滿足客戶對吊具自重的要求。鋼坯吊具不需提供任何外力，靠自重鎖緊，開閉器定位，自動實現鉗口的開閉工作。吊耳采用中性吊耳，掛鉤方便且防脫鉤。此吊具適用單鉤行車吊裝，可根據客戶要求進行變形設計。
鋼坯吊具主要由吊梁、連桿、啟閉機構、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。
1.吊梁
吊梁是與天車鉤相連的部件，有吊環卸扣式聯接、吊索具式聯接和吊耳式聯接三種結構。吊環卸扣式聯接吊軸，使吊具的受力情況改善，同時也避免了裝卸鋼坯時的脫鉤現象，降低了夾具本身的高度，有利于低矮的場所使用。吊索具式聯接吊軸，使夾具的受力較好，但吊具自身的高度大，需在高大的場所使用，在掛吊鉤時需用人工進行輔助掛鉤。吊耳式聯接吊軸，可由吊車司機直接掛鉤， 但在吊裝作業時需使吊具著地，并下放吊鉤直至不受力為止，這樣，易導致吊車鉤脫鉤。
2.連桿
連桿是吊梁和鉗臂的連接件。
3.啟閉機構
啟閉機構有手動抬桿式、（自動）雙鉤式、（自動）單鉤式、（自動）轉鎖式等形式。自動啟閉機構是實現鋼坯夾具自動開閉的機構。 其動作不需要任何外來動力源，靠夾具自身的重力實現夾具的自動開閉。起閉機構的加油潤滑：必須定期（2~3天）加潤滑油（或機油），然后上下動作幾次，直至潤滑完全。嚴禁加過量的潤滑脂潤滑！
4、同步器
同步器是保證夾具各鉗臂同步動作的裝置。
5、鉗臂
鉗臂是夾具的主要增力部件，通過它把鋼坯夾起。
6、支板
支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啟閉機構順利動作。
7 、鉗牙
鉗牙有銷軸聯接式、燕尾聯接式和槽形插接式等結構。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件， 決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性。
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